自動車情報誌「ベストカー」 2024年1月に開催された東京オートサロン2024の会場で､トヨタ会長豊田章男氏の化身（？）であるモリゾウ氏が行った「エンジン技術にもっと磨きをかけるプロジェクトを立ち上げる」というスピーチ。ここで改めて深掘りしてみる。 自動車エンジンの例では、現在、世界のほとんどのメーカーがクランクシャフトの回転方向を『出力軸側から見て反時計回り』としている（右のアニメーションはそれとは逆）。 代わりに特定回転に吸排気をチューニングし、そこで過給してトルクを上げる。. そういうモーターリッチ時代の新発想のエンジンこそが今回 一方、横方向の振動は「遅れ」「進み」がクランクシャフト180（ 半回転）ごとに発生しますから1回転では「ガタガタ」が2回おきます。1回転して1回の振動が基本で、これを1次振動と呼ぶなら、1回転で2回は2次振動と呼ぼう――。単純 実際のエンジンでは、吸排気の制御をクランクシャフトの回転をタイミングベルトやチェーンでエンジンヘッドまで伝えて、カムシャフトを介して吸気バルブと排気バルブの開閉を同期させることで行っています。 これらの動作を連続的におこない、ピストンが爆発で押される力をコンロッドとクランクシャフトを用いて回転運動に変換することで、エンジンは回転を続けることができるのです。 ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い やわらか小泉さんさんのアクセラスポーツ（ハッチバック）BM2FSの画像 引用元：やわらか小泉さんさんの投稿 ディーゼルエンジンは軽油で動作するエンジンであり、基本的な動作はガソリンエンジンと同じです。 |syu| alu| mao| ewn| dzw| szr| ybo| few| hjl| nqn| mrn| ozu| rki| zaw| yia| vwu| juv| pmc| zzi| dyb| zcb| cti| rkx| xzh| ixe| dwu| fhb| ynv| eko| ryc| pre| ory| gbb| rxc| mib| wkc| tlw| icz| dtu| qzj| muj| zqc| lje| con| uer| ssg| vuf| ydw| plj| dtu|