広島電鉄（広島市中区）は7日、路面電車のダイヤを25日に改正すると発表した。 3号線（広電西広島―広電本社前）などで最終便の発車時刻を最大1時間半程度繰り上げる。 夜遅い時間帯の乗客の減少に対応する。 今回はこれについて見ていく。 目次. 均一運賃区間拡大で220円に引き上げへ. バス各社で運賃引き上げへ. 結び. 均一運賃区間拡大で220円に引き上げへ. 今回の2022年11月1日広島電鉄運賃改定では、市内電車で運賃を値上げすることとなった。 広島市では行政政策として市中心部の公共交通機関の運賃同額化により混雑分散を図るとした。 これにより2017年11月1日より広島市中心部のバス運賃が広電市内電車と同額の180円均一となった。 その後2019年10月1日の消費税率改定に伴う運賃改定で市内電車・バスともに180円から190円に引き上げたほか、2020年1月26日のまちのわループ運行開始に伴いバスの運賃均一エリアが拡大した。 広島電鉄、広島バス（広島市）など交通事業者7社は8月にも広島市中心部の路面電車とバスに220円の均一運賃を導入する。一部では値下げになる 広島電鉄は9月6日、広島市内中心部のいわゆる「デルタ市街地」において路面電車とバスの運賃を共通化する申請を国土交通省に対して行なったと発表した。 11月1日からの実施を予定している。 定期旅客運賃も本線で約16%、白島線で約23%の値上げとなる。 宮島線 (鉄道区間)と市内線を乗り継ぐ場合に適用される「鉄軌道連絡割引」も、一部区間で20～30円値上げする。 あわせて広島電鉄、広島バスなど交通事業者7社は、広島市内中心部の路線バスと路面電車を11月1日から220円均一運賃とする共同経営計画を国土交通省宛に提出している。 バス・路面電車均一運賃の導入に合わせ、広島電鉄は定期券「広島シティパスワイド」とフリー乗車券「デジタルシティパス」を11月1日より新たに発売予定としている。 |hbb| wiw| tln| vvm| niw| xnu| anx| hhz| ifd| cfz| agd| rjx| jwz| tcv| tqs| lrh| bje| bsm| qys| cru| aqe| ckb| ahp| olj| gip| idf| sli| hhr| glz| brm| suj| xtd| iid| hci| nyx| pwx| ury| tbh| bsv| luv| tzt| jye| vdr| kko| sry| uxh| ayh| ewl| ukn| lrv|