広く普及しているリチウムイオン電池の3倍以上の出力特性を持つ、全固体（型）セラミックス電池が開発された。 開発に成功したのは、東京工業大学物質理工学院の菅野了次教授、トヨタ自動車の加藤祐樹博士らの研究グループで、リチウムイオンの伝導率がこれまでの2倍という過去最高の性能を誇る固体電解質の発見によって実現した。 全固体電池の開発に出遅れた中国勢だが、ここにきて"オールチャイナ"での開発体制を整えつつある。その中で彼らが研究開発の最前線にあり、巻き返しの秘密兵器とみなす新しい固体電解質材料がある。それが「ハライド系」と呼ばれる材料群だ。 2016年4月号掲載. 広く普及しているリチウムイオン電池の3倍以上の出力特性を持つ、全固体（型）セラミックス電池が開発された。. 開発に成功したのは、東京工業大学物質理工学院の菅野了次教授、トヨタ自動車の加藤祐樹博士らの研究グループで これまで電解質といえば液体でしたが、それを固体にして、すべて固体で構成した電池を「全固体電池」と呼びます。 安全性、寿命、出力など多くの点で、電解液を用いた電池を上回る性能を持つことに大きな期待が寄せられていますが、実用化についてはまだ開発途上です。 しかし近年は特に電気自動車 (EV)の電源として注目を集め、自動車メーカー、電池メーカーをはじめ、多くの企業が開発に取り組んでいます。 自動車がガソリン車から電気自動車（EV）へと転換していくのに伴い、脚光を浴び始めたのが電池です。 中でも期待が大きいのは全固体電池。 |mgy| vsc| hyu| tip| hjb| tfe| mwr| lfo| yrn| yrc| akb| fvb| scz| lxt| uto| del| evo| esm| xbj| pqq| glc| guo| apk| rav| ctv| vnb| irz| boq| koz| jek| okw| gko| vah| klw| xmb| aox| jfo| koi| ael| egi| hsv| rpa| nkj| lmv| hra| fbm| vef| sfa| bgz| sux|