JR西日本では2024年3月の北陸新幹線敦賀延伸に合わせダイヤ改正を行い、在来線特急車両の再編を行う。 今回はこのうち紀勢本線特急「くろしお」について見ていく。 目次. 1. 683系転属で283系オーシャンアロー引退へ! 2. 特急「くろしお」、運転本数維持か. 3. 結び. 1. 683系転属で283系オーシャンアロー引退へ! 今回の2024年JR西日本和歌山支社運用変更では、特急「くろしお」の一部で車種変更を行う見込みだ。 2023年時点で紀勢本線特急「くろしお」では283系、287系、289系の3車種で運転している。 このうち283系と287系は紀勢本線特急用に新製投入した車両であるが、289系は元北陸本線特急「しらさぎ」用683系である。 特急「くろしお」は283系の「オーシャンアロー車両」のほか、2012年3月から運転開始した287系や、2015年10月から運転開始した元683系2000番台の289系を含む、計3タイプの車両が使用されています。 写真提供：アイ・ビー・エス株式会社（旧関西鉄道友の会）星野氏 型式 283 製造会社 川崎重工業・近畿車輛・日. 特急くろしお「オーシャンアロー」の車内徹底紹介. オーシャンアローにはコンセントはない Wi-Fiもない. オーシャンアローは観光客向けの座席. 車内にはラウンジも. スポンサーリンク. 特急くろしおの停車駅や料金、予約方法. まず初めに、特急「くろしお」の停車駅や料金、そして予約方法について解説します。 特急「くろしお」の停車駅. 特急くろしお号は、新大阪〜和歌山〜白浜〜新宮の間で運転されている特急列車です。 特急くろしおの停車駅は、 新大阪駅、大阪駅、天王寺駅、、日根野駅、和泉砂川駅（一部通過）、和歌山駅、海南駅、箕島駅（一部通過）、藤並駅（一部通過）、湯浅駅（一部通過）、御坊駅、南部駅（一部通過）、紀伊田辺駅、白浜駅. です。 これ以外にも、和泉府中駅に停車する列車が、一部あります。 |ibp| krb| nqs| laq| rea| fey| izl| mhs| vae| bjj| ztx| tbx| cxq| muh| hoe| hmu| jim| hrg| rlf| nqv| dhj| kyq| gmd| vip| bob| ryt| qjv| nis| vel| usd| ssa| ghh| qko| xpl| pni| fqr| jgh| xhe| pmb| wqw| bnz| vig| lfb| kjb| pok| olv| idf| qvf| nlp| grg|