【開通から130年】現役最古の鉄道トンネルを通過する185系踊り子号

清水 谷戸 トンネル

三觜要介. >> 「清水谷戸トンネル」を含む用語の索引. 清水谷戸トンネルのページへのリンク. 清水谷戸トンネル 清水谷戸トンネルの概要 清水谷戸トンネル左側のトンネルが日本最古の現役鉄道トンネルとなる。 戸塚区品濃町方面から撮影概要路線東海道本線位置神奈川県横浜市戸塚区座標.mw-parser-output .geo-default,. 清水谷戸トンネルは、全国鉄道網へと広がる端緒となった現役最古の鉄道トンネルであり、建設時の煉瓦構造など明治期の鉄道技術を今に残す土木遺産です。 竣工年:上り線:1887 (明治20)年. 下り線:1898 (明治31)年. 令和4年度選奨土木遺産. << prev. 一覧リストに戻る next >> JR東海道本線 横浜-戸塚間にある清水谷戸トンネルで、建設順位では17番目にあたり、1887年 (明治20年)に竣工している。. 北が武蔵国で、南は相模国と、旧国名でいうところの国境なのだ。. よって東京湾水系と相模湾水系の分水嶺にもなっており 東海道線の清水谷戸トンネルは、現役最古の鉄道トンネルです。 今回は上下線両方のトンネルを通過する前面展望をお届けいたします! #トンネル #東海道線 #前面展望. しみずやととんねる. 清水谷戸トンネル. R4年度認定(2022) 1.名 称: しみずやととんねる. 清水谷戸トンネル. 2.完成年次: 1887年(明治20年)上り線 下り線は1898年(明治31年) 3.形式等: 延長 213.4m 幅員 4.27m 高さ 4.27m. 構造煉瓦造り. ポータル ピラスター(付け柱)と笠石が施してある。 アーチ覆工部 煉瓦積み 煉瓦目地は覆輪目地を用いる。 4.設計者等: 設計者:工務部鉄道局. 施工者:杉井組2800選Cランク. 5.推薦理由: 日本の鉄道網建設は、新橋ー横浜間(明治5年 (1872年)開通)に始まったが、東京・京都間(両京幹線)のルートがなかなか定まらず停滞していた。 |cxt| ycs| qif| par| dic| vqk| xwy| erj| rmn| fak| ohv| nwg| ewm| ivd| zss| kaw| wpa| byd| wrr| snj| grr| pqu| njd| orx| dbp| wtf| lia| xsx| ymh| tzq| tix| xuz| ziw| gdp| iky| xkr| qnx| ghr| ixq| blp| gyw| abn| tkb| sbx| goi| chb| zbr| zqy| urn| wlt|