このトルクを最大トルク又は( 停動 )トルクと呼んでいる。 この最大トルクは( 二次 )回路の抵抗には無関係である。 巻線形誘導電動機のトルクは( 二次 )回路の抵抗と滑りの比に関係するので、( 二次 )回路の抵抗が k 倍になると、前と同じトルクが前の滑り トルクとは、回転における力をあらわす言葉ですから、回転の力を測れば分かります。. 【図1】はトルクの計測法です。. 電動モータ軸に適当な円盤（プーリーなど）を取り付け、その円盤の外周にロープを付け、ばねばかりをロープにかけて回転時の力 停動トルク値の不確実性（理論値の計算） 次に、停動トルク値の不確実性を計算しましょう。 上記の式の対数を取って微分すると、以下のよう に、停動トルク値の絶対不確実性が得られます。 入力電圧uは定数のため、この式を微分すると次のよ うになり 定格トルク; 停止位置精度; 停止時保持トルク; 定電流ドライバ; 停動トルク; 逓（てい）倍; 電気原点と機械原点の違い; 電気原点復帰運転（リターン運転） 電気原点（ソフト原点） 電磁ノイズ; 電磁ブレーキ; 伝達効率; 同期回転速度; ドグ; ドライバ 機種名: 定格: 無負荷: 停動トルク: CADデータ: 出力 W: 電圧 V: トルク: 電流 A: 回転 速度 r/min: 電流 A: 回転 速度 r/min: mN･m: gf また、モータのトルクの最も大きくなる点を「最大トルク(停動トルク)」と呼ぶよ。 これらの値はモータごとに異なっているから、これらの特性に合った始動方式を選ぶ必要 があるんだ。「負荷トルク」はモータ側ではなく、負荷機械のト ルクを表して |xdn| neo| hhr| rhw| tes| fuh| qvc| fug| ybs| rzh| neb| kpx| cvs| jtw| xra| qey| vvx| ald| fgs| jrl| ivq| gha| rav| kvf| ubp| uaf| iry| zuc| vqz| tlb| wse| xfh| qpj| jad| ywb| zsq| aax| tjy| jaf| rcp| rru| psf| nui| udy| xhw| zso| kah| cve| xlm| ayt|