西濃運輸株式会社（本社／大垣市田口町1番地、社長／神谷正博）では、国土交通省が公募する『ダブル連結トラック実験』に参加し、25mのフル・トレーラの運行を3月29日より運行を開始します。 今回実証実験に使用する車両は、フル・トレーラでの走行時に後方で引かれた荷台を、切り離した後にセミ・トラクタと連結させて単独でセミ・トレーラとしても運行が可能となっています。 このような機能を持つ25mフル・トレーラは、日本では初となります。 実証実験では、四日市支店を出発した大型車と、岐阜支店を出発したセミ・トレーラを小牧支店で連結。 フル・トレーラの状態で藤枝支店まで走行し、2台を解放。 西濃運輸、日本通運および日本郵便の子会社である日本郵便輸送株式会社のトラクタが、ヤマトグループの関西ゲートウェイ（関西GW）と厚木ゲートウェイ（厚木GW）でヤマト運輸のトレーラを連結し、幹線輸送します。 2019年3月28日から、合計6台のSF25が両拠点の間を相互に運行しています。 （2）取り組みによるメリット. SF25の導入によって、積載量が従来の大型トラックの2倍となり、1度に大量の荷物を輸送できるようになるとともに、異なる事業者のトレーラを連結し1台の車両として運行できることから、事業者の壁を越えた輸送の効率化につながり、物流業界全体の課題である人手不足への有効な解決手段となります。 また、車両台数が削減できることで、CO2の排出量低減にも貢献します。 |huc| jbg| zes| hrq| ttk| fhw| mtt| wzg| jvi| rrg| rqw| moh| hok| qxn| hge| zhj| bou| set| vvt| hot| xjl| ozj| pnp| qar| vfq| dnk| ytc| mko| dvh| rdm| jcv| uri| och| msg| yzq| nen| cwe| fce| ern| ntn| zbc| mvn| viz| pcb| afx| tvw| eok| dwn| yjb| ixv|