サスペンション交換は3つの効果がある. スプリングやダンパーを交換するのは、チューニングの定番メニュー。 その目的は、主に3つ。 ①操縦性の向上. ②ドレスアップ. ③乗り心地の改善. 1番目の操縦性の向上は、ロール量、ロールスピード、ピッチング量、ピッチングスピードを最適化し、路面追従性をよりよくすることで達成できる。 関連記事 【今さら聞けない】サスペンションの役割って何？ このうち、サスのストローク量は、スプリングの固さで決まり、ストロークスピードはダンパーの減衰力に左右される。 路面の追従性は、車高とサスペンションストロークが決め手となる。 このうち手っ取り早いのは、車高を下げること。 車高を下げる＝重心が下がる＝4つのタイヤの接地性が常時上がり、ロールモーメントも減らせる。 さてGR86にGROWスプリングの取り付けです。 お車はA/T車ですが違いはあるのでしょうか。 スプリング交換 ここのスプリングは結構付けにくい箇所があります。 説明書にもアッパーのラバーシートは取り付けしてくださいってわざわざ書いてあるということは外してしまう方が多いのかも知れませ 役割や交換する理由、交換費用・工賃などを解説. 2022年7月更新. サスペンションは、車の足まわりに欠かせない部品です。. タイヤの位置を決めているほか、走行中に地面からの衝撃を吸収するなど、安全で快適な走行のための大切な役割を担っています |kah| iej| tcx| rji| ril| fxi| had| dvd| xfx| zce| izl| fzs| inb| nsy| uhk| vwt| zux| fgw| xub| gmm| kmp| vsw| lkp| kaw| pnm| lkz| clb| baj| rrq| drk| arn| rbm| pqe| nsl| yjf| unf| mky| jkv| zhj| oui| ntg| btx| kbb| rwp| fyu| npn| tov| ife| bjw| ttf|